Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. это профессиональное предприятие, которое в основном производит автомобильный диск сцепления и крышку сцепления. Основан в 2010 году с зарегистрированным капиталом в 5,05 миллиона юаней.
Основываясь на принципе «Сначала клиента, качество первого», компания создала и улучшила строгое стандартную систему качества. Оборудование для тестирования сцепления включает в себя: машину для тестирования и разделения диска, машина для тестирования сборочной сборок диска, машина для тестирования динамического разделения для тестирования на протяженность долговечности для сборки крышки.
Почему выбирают нас
Наш сертификат
Сертификация системы управления качеством ISO/TS16969: 2009 г.
Наша фабрика
Компания расположена в промышленном парке Вэньчжэнь, округ Цзиньсин, провинция Цзянси, охватывающая площадь 32 акра. Заводская зона здания составляет 30, 000 квадратных метров, а офисный комплекс - 2, 000 квадратных метров. Компания имеет в общей сложности 300 сотрудников, в том числе 10 сотрудников технических исследований и разработчиков, а также 30 сотрудников среднего и высшего руководства.
Производственное оборудование
Punching Machine, гидравлическое пресс, автоматическое заклепки, машину для резки проволоки, ЧПУ, производственная линия пружины диафрагмы, рециркуляционная печь непрерывного типа, высокочастотная, гашение печи
Наш сервис
Процедура случайной проверки продуктов после окончательной упаковки, четко записывает и поддерживает отзывы клиентов, включая жалобы, обладают полной возможностью обслуживания после продажи
Диаметр
CenterForce II: 11 в сцеплении диаметра для Toyota FJ Cruiser и Tacoma 4. 0 l
CenterForce I: 8,875 в диаметре комплект сцепления для автомобилей и грузовиков Toyota с 4 или 6 цилиндрами
Сплайн
CenterForce II: 1-1/8 в x 21 Spline Входной вал
CenterForce I: 1-1/8 в x 21 Spline Входной вал
Крутящий момент
CenterForce II: держит крутящий момент до 406 футов/фунтов
CenterForce I: держит до 209 футов/фунтов крутящего момента
Материал
CenterForce I: органический материал для трения
CenterForce II: Drols Hub Disc с органическим материалом
CenterForce Двойное трение: органическая полная обработка с одной стороны и органическая сегментированная обработка с другой стороны

Точная подгонка:Разработано специально для каждой модели Toyota, обеспечивающая идеальную посадку и оптимальную функцию.
Плавное участие:Специальные дизайнерские функции, такие как демпферы, способствуют гладкому и удобному взаимодействию сцепления.
Высокая долговечность:Компоненты с хромированием и закаленные компоненты усиливают срок службы сцепления и устойчивость к износу.
Оптимизация производительности:Канавки на лице сцепления улучшают передачу мощности и общую производительность.
Надежная производительность:Клатчи Toyota известны своей последовательной производительностью в различных условиях вождения.
Экологически сознательные материалы:Использование таких материалов, как стекловолокно, способствует более экологичному дизайну.
Приложения PKE
Плавное переключение передач:Отключив сцепление при смене шестерни, водитель может плавно переходить между различными передаточными числами, не заставляя автомобиль придумать.
Начиная с остановки:При нажатии на педали сцепления сцепление отключается, позволяя двигателю запуститься без немедленного толчка автомобиля вперед.
Защита двигателя:Сцепление может действовать как механизм безопасности, слегка скользив во время агрессивного ускорения, предотвращая чрезмерное напряжение на двигателе.
Hill Start Assist:В некоторых моделях Toyota сцепление можно использовать в сочетании с Hill Start Assist, чтобы предотвратить откат при запуске на склоне.
Типы сцепления Toyota
Мокрый трение сцепления
Тип сцепления, используемого в короне Toyota, представляет собой влажную муфту. Этот тип сцепления имеет следующие функции:
• Очистка: Перед установкой муфта должна быть тщательно очищена для удаления смазки и мусора, чтобы гарантировать, что сцепление чисто и не имело инородного вещества.
• Установка: он может быть установлен коаксиально с основным валом или с помощью установки с разделенным валом. Осевое направление должно быть исправлено, чтобы убедиться, что между частью свободного и приводимой части не существует осевой разрыва.
• Смазка: смазки на влажном трении требуют, чтобы смазочное масло было подано между пластинами трения во время эксплуатации, либо путем разделения масла, либо путем подачи масла в вал.
• Электромагнитные сцепления: класс изоляции электромагнитных сцеплений и тормозов составляет класс B. Нормальное повышение рабочей температуры не должно превышать 40 градусов, а рабочая температура в условиях ограниченного теплового баланса не должен превышать 100 градусов.
Влажная двойная передача сцепления
Тип сцепления, используемого в Toyota Corolla, представляет собой влажную трансмиссию с двойным сцеплением. Этот тип сцепления имеет следующие характеристики и преимущества:
• Эффективность передачи мощности: влажная передача с двойным сцеплением может лучше справляться с частой работой и высокоинтенсивными условиями труда, снижая возможность перегрева, что приводит к неисправности и обеспечению более плавной передачи мощности.
• Опыт вождения: по сравнению с сухой сцеплением, передача с двойной сцеплением влажной сцепления хорошо работает при рассеянии тепла и может обеспечить более удобный опыт вождения.
• Режим эксплуатации: драйвер контролирует взаимодействие и разъединение двигателя и трансмиссии, удручая или освобождая педали сцепления, тем самым разрезая или передавая мощность.
Информация о доставке
Требуется доставка:Товар требует доставки
Масса:3 0. 0 фунтов.
Размеры упаковки: W15.0000" x H15.0000" x L5.0000"
Перевозки:Бесплатная базовая доставка
Доставка замечания:Бесплатная континентальная грузовая доставка на спецификации
Мы профессиональные производители сцепления Toyota в Китае, специализирующиеся на предоставлении высококачественных продуктов и услуг. Если вы собираетесь купить массовую сцепление Toyota с низкой ценой, добро пожаловать, чтобы получить цитату и бесплатный образец с нашей фабрики. Для индивидуального обслуживания свяжитесь с нами сейчас.
Установка сцепления, Процедура регулировки сцепления, импортер сцепления











