Nanchang Minghao Auto Parts Co., Ltd. это профессиональное предприятие, которое в основном производит автомобильный диск сцепления и крышку сцепления. Основан в 2010 году с зарегистрированным капиталом в 5,05 миллиона юаней.
Основываясь на принципе «Сначала клиента, качество первого», компания создала и улучшила строгое стандартную систему качества. Оборудование для тестирования сцепления включает в себя: машину для тестирования и разделения диска, машина для тестирования дисководов, машина для тестирования динамического разделения для сборочной сборочной сборы, машина для тестирования динамического разделения для сборочной сборки.
Почему выбирают нас
Наш сертификат
Сертификация системы управления качеством ISO/TS16969: 2009 г.
Наша фабрика
Компания расположена в промышленном парке Вэньчжэнь, округ Цзиньсин, провинция Цзянси, охватывающая площадь 32 акра. Заводская зона здания составляет 30, 000 квадратных метров, а офисный комплекс - 2, 000 квадратных метров. Компания имеет в общей сложности 300 сотрудников, в том числе 10 сотрудников технических исследований и разработчиков, а также 30 сотрудников среднего и высшего руководства.
Производственное оборудование
Punching Machine, гидравлическое пресс, автоматическое заклепки, машину для резки проволоки, ЧПУ, производственная линия пружины диафрагмы, рециркуляционная печь непрерывного типа, высокочастотная, гашение печи
Наш сервис
Процедура случайного осмотра продуктов после окончательной упаковки, четко записывает и поддерживает отзывы клиентов, включая жалобы, обладают полной возможностью обслуживания после продажи.
Спецификация
|
Имя части |
ПРИЛОЖЕНИЕ |
ДВИГАТЕЛЬ |
OEM |
РАЗМЕР |
|
Крышка сцепления |
Vw (faw) bora 1.4 tsi 2010-2016 |
CFB |
Vw: 03c 141 025 l |
OD: 228 ID: 150 P.C.D:246 |
|
VW (Faw) Golf V (1K1) 1.4 TSI 2009-2014 |
CFB |
Sachs: 3082 001 439 |
||
|
Vw (svw) passat (b7) 1.4 tsi 2011- |
CFB |
Валео: 841654 |
||
|
Vw (svw) gran lavida hatchback 1.4 tsi 2013- |
Сцена |
Vw: 04e 141 015 a |
||
|
Skoda Superb III (3V3) 1.4 TSI 2015- |
CZCA |
Vw: 04e 141 016 d |
||
|
VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- |
CZDA |
Экеди: VWK2138 |
||
|
VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014- |
CZCA |
Sachs: 3000 950 072 |
||
|
Диск сцепления |
Vw (faw) bora 1.4 tsi 2010-2016 |
CFB |
Vw: 03c 141 031 h |
OD: 228 ST: 28 Мо: 22 |
|
VW (Faw) Golf V (1K1) 1.4 TSI 2009-2014 |
CFB |
Vw: 03c 141 031 f |
||
|
Vw (svw) passat (b7) 1.4 tsi 2011- |
CFB |
Валео: 841655 |
||
|
Vw (svw) gran lavida hatchback 1.4 tsi 2013- |
Сцена |
Sachs: 1878 004 843 |
||
|
Skoda Superb III (3V3) 1.4 TSI 2015- |
CZCA |
Sachs: 1878 005 014 |
||
|
VW Golf Sportsvan (AM1, AN1) 1.4 TSI 2014- |
CZDA |
Luk: 322 0426 10 |
||
|
VW Passat (3G2, CB2) 1.4 TSI 2014- |
CZCA |

Долгая жизнь:Известно, что клатчи VW длится долго из -за их надежной конструкции и качества материала для трения.
Плавное участие:Конструкция сцепления сводит к минимуму «захват» и обеспечивает плавный переход между передачами, что особенно полезно при трафике.
Высокая емкость крутящего момента:Клатчи VW могут обрабатывать высокий крутящий момент двигателя, что делает их подходящими для высокопроизводительных транспортных средств.
Хорошее рассеяние тепла:Многие сцепления VW используют конструкцию, которая помогает управлять наращиванием тепла, предотвращая проскальзывание сцепления при тяжелом использовании.
Надежная производительность:Volkswagen известен своим инженерным качеством, что приводит к последовательной и предсказуемой производительности сцепления в различных условиях вождения.
Сухое двойное сцепление:Обычно используется в моделях или моделях низкого уровня или моделях, которые подчеркивают спортивность, такие как ID Volkswagen. Сухой двойной сцепление обычно хорошо работает в городском вождении, но это более плавное и более экономичное в пригороде или на скоростях автомагистрали, и подходит для водителей, ищущих быстрый отклик и захватывающий опыт вождения.
Влажная двойная сцепление:В основном используются в моделях высококачественных или большого смещения, такие как сухое двойное сцепление Volkswagen DQ200, установленное на его собственных низкоуровневых автоматических моделях. Влажное двойное сцепление более стабильно на высоких скоростях или при тяжелых нагрузках, с превосходной долговечностью и переносом крутящего момента, подходящими для водителей, стремящихся к высокой производительности и долговечности.

Ключевые применения сцепления VW
Запуск и остановка
Сцепление позволяет запускать автомобиль с остановки без остановки двигателя.
Сдвигающиеся шестерни
Сцепление отделяет двигатель от колеса, позволяя плавно изменять шестерни
Управление мощностью
Сцепление контролирует количество энергии, передаваемой из двигателя в трансмиссию.
Защита двигателя
Сцепление защищает трансмиссию, если она используется неправильно.
Особенности сцепления VW
Технические принципы и типы:Volkswagen сцепления в основном используют DSG (прямая коробка передач), которая разделена на два типа: сухой и влажный. Сухой DSG зависит от воздуха, чтобы рассеять тепло, с простой структурой и высокой эффективностью передачи; Влажный DSG погружен в масла, что больше рассеивает тепло и передает высокий крутящий момент. Эта конструкция находится в авангарде технологических принципов, с высокой эффективностью передачи и быстрым переключением передач.
Производительность:Коробка передач с двойным сцеплением Volkswagen превосходна с точки зрения скорости смещения, а 100-километровое ускорение модели, оснащенной 7- Speed DSG, является выдающимся в своем классе. Сухой эффективность передачи с двойным сцеплением может достигать более 90%, близко к ручной коробке передач, для улучшения экономии топлива, в городе при комплексных условиях труда, расход топлива Volkswagen автомобилей, оснащенных двойным сцеплением, составляет 5%-10%ниже, чем и тот же уровень моделей автоматической трансмиссии.
Стабильность:Раннее сухое двойное сцепление Volkswagen не удалось в городском движении из-за высоких температур, полученных при частых переключениях передачи. Однако после улучшения системы рассеивания тепла и программной логики и добавления механизма защиты перегрева стабильность значительно улучшилась. Влажное двойное сцепление обладает лучшей стабильностью благодаря масляному охлаждению и может адаптироваться к различным условиям труда.
Позиционирование рынка и обновление технологий:Двойная сцепление Volkswagen широко используется в ряде линий транспортных средств от автомобилей до компактных до среднего размера, таких как Rangyi и Passat. Volkswagen постоянно инвестировала в исследования и разработки для улучшения своей технологии двойного сцепления. Новая коробка передач DSG добавляет больше передач и оптимизирует передаточные числа для дальнейшего повышения эффективности передачи и сглаживания сдвига. Он также имеет интеллектуальную логику смены, которая автоматически регулирует стратегию сдвига в соответствии с стилем вождения и дорожными условиями.
Мы профессиональные производители сцепления VW в Китае, специализирующиеся на предоставлении высококачественных продуктов и услуг. Если вы собираетесь купить объемный VW Clutch с низкой ценой, добро пожаловать, чтобы получить цитату и бесплатный образец с нашей фабрики. Для индивидуального обслуживания свяжитесь с нами сейчас.
сцепление для вождения вне дороги, смещение сцепления, производительность сцепления на большой высоте











